Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Land Rover Range Rover Sport 2. generasjon bensin · 2013–2022
Slik klarer bensin- og hybridbilene av Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er.
EU-kontrollkarakter
22 % dårligere enn snittet
284 EU-kontroller av bensin- og hybridbiler i 2024 og 2025, årgangene 2018–2021 · 2013 er utelatt fordi også Range Rover Sport (2005–2013) ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi
Usikker karakter
Karakteren bygger på bare 284 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.
Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare bensin- og hybridbilene, ikke resten av Range Rover Sport (2. generasjon).
Hvilken årgang av Range Rover Sport (bensin, 2013–2022) er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2014–2018for få kontroller (48)
- Range Rover Sport 20195 % dårligere23 av 100 ikke godkjent (snitt 22)138 kontroller · usikkerC
- 2020–2021for få kontroller (98)
Om årgangene
Karakteren D for Range Rover Sport (bensin, 2013–2022) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.
«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.
2. generasjon kom til Europa i september 2013, så biler registrert i 2013 kan være begge generasjoner og er utelatt. EUs register viser at nesten alle nye Range Rover Sport registrert i 2022 var 3. generasjon, så 2022 er regnet dit.
Kjente problemer med Range Rover Sport (bensin, 2013–2022)
Kjølevæskepumpen kan svikte, med brannfare
Kjølevæskepumpen kan slutte å virke, slik at motoren blir overopphetet og et plastrør i kjølesystemet sprekker. Kjølevæske kan da lekke ned på varmeskjoldet til turboen og gi brann i motorrommet, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Ladbar hybrid (P400e), produsert 2018–2022
Kilder: Car-Recalls.eu (engelsk) og 1 til
Motoren kan stanse når drivstoffmåleren viser feil
Drivstoffmåleren kan vise at det er rundt en tredjedel igjen når tanken egentlig er tom. Motoren stanser da, og bilen kan stoppe helt under kjøring. Land Rover bytter flottøren i tanken, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Ladbar hybrid, årsmodell 2018–2019
Kilder: DVSA (engelsk) og 1 til
Vanlige feil på EU-kontrollen
Hvor ofte Range Rover Sport (bensin) fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk lysene og rutene spesielt.
EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.
Om tallene
Bygger på 284 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2018–2021. Farlige feil (bruksforbud): 0,4 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.
Den blå stolpen er Range Rover Sport (bensin), den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
I media
Tester og saker om Range Rover Sport i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · august 2023
Bruktbil ladbar Range Rover Sport: Tenk deg om før du kjøper
Broom råder kjøpere av ladbar Range Rover Sport fra 2019 til å sjekke elektronikk og understell nøye, kreve komplett servicehistorikk, helst ha garanti igjen og regne med dyre verkstedregninger.
TestBroom · januar 2019
Test ladbar Range Rover Sport: Herlig bil - men kanskje også litt meningsløs
Den ladbare Range Rover Sport kom bare rundt 25 km på strøm i null grader mot 51 km oppgitt, og Broom stiller spørsmål ved nytten av den tunge drivlinjen.
KjøpsrådBroom · juli 2019
Range Rover: Nå får du luksus-SUV-en til under halv pris
Broom advarer om at feil på motor, drivverk, elektronikk, girkasse og fjæring, og lekkasjer fra soltak og bakluke, er ganske vanlige på brukte Range Rover Sport fra 2013 og senere.
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
- Ladbar hybrid
Versjon av Range Rover Sport (bensin)
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 ladbar hybrid | 88 % | Bensinmotor 300 hk | 3,3–3,8 l/100 km WLTP | 39 km WLTP |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (277 biler, alle drivstoff). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Nypris for Range Rover Sport (bensin)Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff
Ladbar hybrid, 2021ca. 1 320 000 kr
Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden