Volkswagen T-Roc eller Ford Puma?
Volkswagen T-Roc gjør det bedre på EU-kontrollen enn Ford Puma. Av like gamle biler ble 8 av 100 T-Roc og 11 av 100 Puma ikke godkjent (registrert 2020–2021).
Hvordan sammenligner vi?
Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.
2 biler side om side.
2017–2025
8 av 100 ikke godkjent
Like gamle biler, registrert 2020–2021
karakter Balle årganger: 14 av 100
fra 2019
11 av 100 ikke godkjent
Like gamle biler, registrert 2020–2021
karakter Balle årganger: 11 av 100
Om tallene
T-Roc: 5 344 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2018–2021.
Puma: 593 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2020–2021.
Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden
Årgang for årgang
Av like gamle biler ble færre T-Roc ikke godkjent: 8 mot 11 av 100 (registrert 2020–2021). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.
| Årgang | T-Roc | Puma |
|---|---|---|
| 2021 | 11 av 100 | 8 av 100usikker, 192 kontroller |
| 2020 | 6 av 100 | 12 av 100usikker, 401 kontroller |
| 2019 | 15 av 100 | ingen tall |
| 2018 | 17 av 100 | ingen tall |
Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for T-Roc eller Puma.
Kjente problemer
Puma
- Oljeutskilleren kan lekke og gi brannfare
- Drivstoffledningen kan gnage og lekke
Vanlige feil på EU-kontrollen
Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.
6,3 % (snitt 7,0 %)
6,4 % (snitt 5,4 %)
2,0 % (snitt 3,0 %)
3,9 % (snitt 1,4 %), oftere enn snittet
1,8 % (snitt 2,6 %)
0,0 % (snitt 1,6 %)
1,3 % (snitt 1,7 %)
0,2 % (snitt 1,3 %)
0,6 % (snitt 0,4 %)
0,3 % (snitt 0,1 %)
EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.
Nøkkeltall
Om tallene
Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.
Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.
Ser du på en bestemt bil?
Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.
Se flere: mest pålitelige SUV-er