Kjente problemer og tilbakekallinger Citroën C5 Aircross 2. generasjon · fra 2025

Hva vi vet om Citroën C5 Aircross (fra 2025) før de første EU-kontrollene: kjente problemer, tilbakekallinger og hva norske medier skriver.

EU-kontrollkarakter

Karakter tidligst januar 2030

Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år, de første i 2029. Tallene kommer i januar året etter, og karakteren når nok av bilene har vært på kontroll. Til da: se hva norske medier skriver.

Kjente problemer med C5 Aircross (fra 2025)

Vi har ikke funnet kjente problemer eller tilbakekallinger ennå (sjekket oktober 2026).

Tester i norske medier

  • TestMotor · mars 2026

    Bare en bil gir mer komfort for pengene – og den er brukt

    Motor mener ë-C5 Aircross gir nesten uslåelig komfort og plass for pengene, men trekker for at den mangler firehjulsdrift og mistet mye rekkevidde i kulda.

  • TestBilnorge · februar 2026

    Komfortvinneren

    Bilnorge fant en komfortabel og romslig familie-SUV til god pris; i vintertesten gikk ë-C5 Aircross 396 km ved null grader og 352 km ned mot minus 10, men den mangler firehjulsdrift.

  • TestMotor · februar 2026

    Mistet 60 prosent rekkevidde

    I Motors vintertest på E6 i kulda kom ë-C5 Aircross bare rundt 211 km, nesten 60 prosent under WLTP-tallet, og eiere av biler med samme batteripakke melder om lignende tall.

  • TestMotor · oktober 2025

    Her vil Citroën at du skal slappe av

    Motor prøvekjørte elektriske ë-C5 Aircross og fremhever komfort, pris og design, men den fås bare med forhjulsdrift, og kjøreegenskapene er sindige.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se nøkkeltall og kjente problemer side om side.

Vanlige spørsmål om Citroën C5 Aircross

Er Citroën C5 Aircross (fra 2025) pålitelig?

Citroën C5 Aircross (fra 2025) er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2029, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Kompakt SUV fra Citroën med bensin-, diesel- eller ladbar hybridmotor, og fra 2025 også som elbil.

  • Elektrisk
  • 213 hk
  • 4,65 m lang

Ny generasjon fra 2025, i Norge så langt nesten bare som elbil.

Versjon av C5 Aircross

VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
Elektrisk 213 hk100 %157 kW (ca. 213 hk)17,5 kWh/100 km WLTP506–513 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2025 (76 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Citroën C5 Aircross, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller