Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Lexus RX 3. generasjon · 2008–2015

Slik klarer Lexus RX (2008–2015) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er. Oftere enn snittet får den anmerkning på parklysene og støtdemperne.

EU-kontrollkarakter

15 % bedre enn snittet

50 av 100 Lexus RX ble ikke godkjent, mot 60 av 100 for lignende SUV-er.

362 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2013 · 2015 er utelatt fordi også Lexus RX (2015⁠–⁠2022) ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 362 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Se de mest pålitelige SUV-ene

Hvilken årgang av Lexus RX (2008–2015) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Lexus RX 201014 % bedre54 av 100 ikke godkjent (snitt 63)194 kontroller · usikkerB
  2. 2011–2014for få kontroller (168)
Om årgangene

Karakteren B for Lexus RX (2008–2015) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Biler registrert 2010–2014 er med. 4. generasjon kom til Europa i slutten av 2015, så biler registrert i 2015 kan være begge generasjoner og er utelatt.

Kjente problemer med Lexus RX (2008–2015)

Vi har ikke funnet kjente problemer eller tilbakekallinger (sjekket oktober 2026), men det betyr ikke at bilen er feilfri. Vanlig slitasje står under Vanlige feil på EU-kontrollen.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Lexus RX fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet16,6 % snitt 11,2 %
  • Bremseskiver8,8 % snitt 12,0 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet6,6 % snitt 11,0 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet6,1 % snitt 12,8 %
  • Bremseklosser5,2 % snitt 6,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet5,0 % snitt 12,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet4,7 % snitt 3,5 %
  • StøtdempereOftere enn snittet4,7 % snitt 2,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet4,4 % snitt 7,5 %
  • Bremserør (rust)3,6 % snitt 4,4 %
  • Bremselys3,6 % snitt 3,4 %
  • Hengerkontakt3,6 % snitt 3,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt3,3 % snitt 3,2 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet2,5 % snitt 3,7 %
  • Dekk2,2 % snitt 2,6 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 4,3 %
  • Tåkelys (tilstand)2,2 % snitt 3,2 %
  • Bærearmer1,9 % snitt 2,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,7 % snitt 3,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 2,7 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,3 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,2 %
  • Vindusspyler0,8 % snitt 1,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,5 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,8 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,5 %
  • Vindusviskere0,6 % snitt 0,8 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 4,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Ulovlige lyktepærerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: styringen, kuleleddene og fjæringen.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 362 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2013. Farlige feil (bruksforbud): 1,9 % (snitt 2,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Lexus RX, den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Lexus RX

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet

    Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.

  • StøtdempereOftere enn snittet

    Trykk ned hvert hjørne av bilen. Den skal komme opp igjen én gang, ikke duppe. Se etter olje på demperne.

  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet

    Hør etter klunk fra hjulene på dårlig vei. Se om bilen står skjevt eller lavt på ett hjørne. Brukne fjærer er en vanlig feil.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Bremserør (rust)

    Se under bilen etter rustne bremserør. Det er vanlig på eldre biler i Norge på grunn av veisalt.

  • Parkeringsbremsen tar ujevnt

    Parkeringsbremsen skal holde bilen trygt i bakke.

Slitasje og vedlikehold

  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet

    Gå rundt bilen med lysene på. Se etter pærer som er gått og fukt i lyktene.

  • Bremseskiver

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • Bremseklosser

    Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet

    Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

I media

Tester og saker om Lexus RX i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Vanlige spørsmål om Lexus RX

Er Lexus RX (2008–2015) pålitelig?

Lexus RX (2008–2015) har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 50 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 60 av 100 for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 15 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 362 kontroller, så karakteren er usikker.

Hva er vanlige feil på Lexus RX (2008–2015)?

Det Lexus RX (2008–2015) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er parklysene, bremseskivene og lykteinnstillingen. På parklysene og støtdemperne får den oftere anmerkning enn lignende biler.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Stor SUV fra Lexus, i Norge nesten bare solgt som hybrid (RX 450h) og fra 2023 mest som ladbar hybrid (RX 450h+).

  • 5 seter
  • 4,77 m lang

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Lexus RXOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Hybrid, 2013ca. 930 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot andre SUV-er registrert 2010–2013Andel ikke godkjent mot snittet, for 41 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2013. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 60)A
  2. Mercedes-Benz GLE / M-klasse30 % bedre enn snittet39 av 100 ikke godkjent (snitt 57)A
  3. Toyota RAV416 % bedre enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  4. Lexus RX15 % bedre enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 60)usikker, 362 kontrollerB
  5. BMW X514 % bedre enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 61)B
  6. Dacia Duster44 % dårligere enn snittet75 av 100 ikke godkjent (snitt 50)usikker, 130 kontrollerE
  1. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 60)A
  2. Mercedes-Benz GLE / M-klasse30 % bedre enn snittet39 av 100 ikke godkjent (snitt 57)A
  3. Volvo XC6024 % bedre enn snittet45 av 100 ikke godkjent (snitt 60)B
  4. Honda CR-V21 % bedre enn snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 57)B
  5. Toyota RAV416 % bedre enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  6. Lexus RX15 % bedre enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 60)usikker, 362 kontrollerB
  7. BMW X514 % bedre enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 61)B
  8. Audi Q514 % bedre enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 59)B
  9. Land Rover Range Rover Sport13 % bedre enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 55)usikker, 101 kontrollerB
  10. Audi Q713 % bedre enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 62)usikker, 425 kontrollerB
  11. Toyota Land Cruiser12 % bedre enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 61)B
  12. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 58)B
  13. Land Rover Range Rover Evoque9 % bedre enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  14. BMW X37 % bedre enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  15. Mitsubishi ASX6 % bedre enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  16. Volkswagen TiguanOmtrent som snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  17. Volvo XC90Omtrent som snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 63)usikker, 393 kontrollerC
  18. Mazda CX-5Omtrent som snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 52)C
  19. Ford KugaOmtrent som snittet57 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  20. Mitsubishi PajeroOmtrent som snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 60)C
  21. MINI CountrymanOmtrent som snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  22. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet56 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  23. Audi Q3Omtrent som snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  24. Subaru ForesterOmtrent som snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 56)C
  25. Škoda YetiOmtrent som snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 56)C
  26. Land Rover DiscoveryOmtrent som snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 60)C
  27. BMW X16 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  28. Suzuki S-Cross8 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 50)C
  29. Peugeot 40089 % dårligere enn snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  30. Opel Mokka9 % dårligere enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 47)C
  31. Subaru XV10 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 49)D
  32. Mitsubishi Outlander11 % dårligere enn snittet64 av 100 ikke godkjent (snitt 58)D
  33. Nissan X-Trail16 % dårligere enn snittet70 av 100 ikke godkjent (snitt 60)D
  34. Hyundai Tucson / ix3519 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 56)D
  35. Peugeot 300821 % dårligere enn snittet69 av 100 ikke godkjent (snitt 57)D
  36. Peugeot 500825 % dårligere enn snittet75 av 100 ikke godkjent (snitt 60)D
  37. Kia Sportage26 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  38. Nissan Juke29 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 51)D
  39. Nissan Qashqai29 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  40. Peugeot 200841 % dårligere enn snittet64 av 100 ikke godkjent (snitt 45)E
  41. Dacia Duster44 % dårligere enn snittet75 av 100 ikke godkjent (snitt 50)usikker, 130 kontrollerE
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller