Kjente problemer og tilbakekallinger Suzuki Vitara e Vitara · fra 2025
Hva vi vet om Suzuki e Vitara (fra 2025) før de første EU-kontrollene: kjente problemer, tilbakekallinger og hva norske medier skriver.
EU-kontrollkarakter
Karakter tidligst januar 2030
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år, de første i 2029. Tallene kommer i januar året etter, og karakteren når nok av bilene har vært på kontroll. Til da: se hva norske medier skriver.
Kjente problemer med e Vitara (fra 2025)
Vi har ikke funnet kjente problemer eller tilbakekallinger ennå (sjekket oktober 2026).
Tester i norske medier
TestElbil.no · mars 2026
Test: Suzuki eVitara – svak på rekkevidde, sterk i dyp snø
Elbilforeningen anslår om lag 250 km rekkevidde i 6–10 kuldegrader og mener ladefarten er for forsiktig, men bilen tok seg svært godt fram i dyp snø.
TestBilnorge · februar 2026
Bilnorge kaller e Vitara en passe stor og komfortabel firehjulstrekker, men målte 26,3 kWh per 100 km og om lag 225 km rekkevidde om vinteren, og hurtigladingen er treg.
TestBroom · januar 2026
Skuffet stort: Suzuki eVitara stoppet først av alle i rekkeviddetesten
I NAF og Motors vinterlige rekkeviddetest med 24 elbiler stoppet e Vitara først, etter 224 km, mot oppgitt 395 km.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se nøkkeltall og kjente problemer side om side.
Vanlige spørsmål om Suzuki Vitara
Er Suzuki e Vitara (fra 2025) pålitelig?
Suzuki e Vitara (fra 2025) er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2029, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Liten SUV fra Suzuki, ofte med firehjulsdrift, og fra 2025 også som elbilen e Vitara.
- 5 seter
- 4,28 m lang
Elbilen ble vist i november 2024 og bygges fra august 2025. Den selges ved siden av 4. generasjon, men er en helt annen bil. Elbiler registrert fra 2025 regnes hit.
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av e Vitara ennå.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden