Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Volkswagen Caddy personbil Caddy 3 · 2003–2015

Slik klarer Volkswagen Caddy 3 personbil (2003–2015) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremsevirkningen og bremseskivene.

Registrert som varebil? Se tallene for Volkswagen Caddy

EU-kontrollkarakter

20 % dårligere enn snittet

65 av 100 Volkswagen Caddy 3 personbil ble ikke godkjent, mot 54 av 100 for lignende mellomklassebiler.

969 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2015 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Dysene på dieselmotoren kan svikte

Nr. 17 av 27 flerbruksbiler

Hvilken årgang av Caddy 3 personbil (2003–2015) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Caddy personbil 2010Omtrent som snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 64)190 kontroller · usikkerC
  2. Caddy personbil 20116 % dårligere65 av 100 ikke godkjent (snitt 61)210 kontroller · usikkerC
  3. Caddy personbil 201217 % dårligere65 av 100 ikke godkjent (snitt 55)196 kontroller · usikkerD
  4. Caddy personbil 201326 % dårligere67 av 100 ikke godkjent (snitt 51)127 kontroller · usikkerD
  5. Caddy personbil 201450 % dårligere67 av 100 ikke godkjent (snitt 42)140 kontroller · usikkerE
  6. Caddy personbil 201539 % dårligere55 av 100 ikke godkjent (snitt 37)106 kontroller · usikkerE
Om årgangene

Karakteren D for Caddy 3 personbil (2003–2015) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Caddy 4 kom til Norge i august 2015; 2015 er regnet til Caddy 3.

Kjente problemer med Caddy 3 personbil (2003–2015)

  • Dysene på dieselmotoren kan svikte

    Defekte innsprøytingsdyser er blant de vanligste årsakene til at dieselutgavene trenger veihjelp, ifølge ADACs pannestatistikk. Spør om dysene er byttet, og be verkstedet lese av feilkoder før kjøp.

    • Bare dieselbiler
    • 1.6 og 2.0 TDI

    Kilde: ADAC (tysk)

  • Motoren kan starte av seg selv

    En feil i jordforbindelsen kan få motoren til å starte når fjernkontrollen til låsene brukes, og står bilen i gir, kan den begynne å rulle. VW kalte inn bilene for å kontrollere og stramme skruene, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Manuell girkasse uten start-stopp, produsert mai 2012–januar 2013
    Kilder: ADAC (tysk) og 1 til

  • Bakluken kan falle ned

    Festene til gassfjærene på bakluken kan løsne, slik at luken plutselig faller igjen. Bilene ble kalt inn for nye fester, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Biler med bakluke

    Kilde: ADAC (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Caddy 3 personbil fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • BremseskiverOftere enn snittet17,1 % snitt 9,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet16,4 % snitt 10,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet15,5 % snitt 7,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet12,9 % snitt 8,7 %
  • Lyktene peker feil8,9 % snitt 9,9 %
  • DekkOftere enn snittet7,1 % snitt 3,7 %
  • Bremseklosser7,0 % snitt 6,3 %
  • StøtdempereOftere enn snittet6,3 % snitt 3,1 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet5,3 % snitt 4,0 %
  • Hjullager5,1 % snitt 4,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet4,0 % snitt 6,5 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet3,9 % snitt 2,2 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet3,9 % snitt 0,7 %
  • BilbelterOftere enn snittet3,8 % snitt 1,1 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet3,5 % snitt 1,1 %
  • Tåkelysene peker feil3,4 % snitt 3,1 %
  • Skiltlys3,4 % snitt 2,6 %
  • VindusspylerOftere enn snittet3,3 % snitt 0,8 %
  • Bremsevæske3,2 % snitt 3,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet3,0 % snitt 1,9 %
  • BremselysOftere enn snittet2,8 % snitt 2,0 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet2,6 % snitt 1,5 %
  • Hengerkontakt2,5 % snitt 2,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,1 % snitt 2,6 %
  • Drivaksler og mansjetter1,9 % snitt 1,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,7 % snitt 1,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 3,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,5 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,0 % snitt 1,4 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,9 % snitt 1,1 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,9 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,0 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,6 %
  • Vindusviskere0,6 % snitt 0,6 %
  • Bilhorn0,6 % snitt 0,8 %
  • Rust og skader i understellet0,4 % snitt 0,8 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,7 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: blinklysene, parklysene og bremserørene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 969 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (bruksforbud): 3,4 % (snitt 2,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Caddy 3 personbil, den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Caddy 3 personbil

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet

    Hør etter klunk fra hjulene på dårlig vei. Se om bilen står skjevt eller lavt på ett hjørne. Brukne fjærer er en vanlig feil.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • StøtdempereOftere enn snittet

    Trykk ned hvert hjørne av bilen. Den skal komme opp igjen én gang, ikke duppe. Se etter olje på demperne.

  • EksosanleggetOftere enn snittet

    Hør etter skrangling og ny eksoslyd ved kaldstart. Se etter rust og løse oppheng under bilen.

  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet

    Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.

  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet

    Håndbrekket skal låse uten for mange klikk. Elektrisk parkeringsbrems skal virke uten feilmelding.

Slitasje og vedlikehold

  • BremseskiverOftere enn snittet

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet

    Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.

  • DekkOftere enn snittet

    Mønsteret skal være minst 1,6 mm på sommerdekk og 3 mm på vinterdekk. Ujevn slitasje kan tyde på feil hjulstilling eller slitt hjuloppheng.

  • BilbelterOftere enn snittet

    Dra ut alle beltene. De skal trekke seg inn igjen og låse når du rykker i dem.

  • VindusspylerOftere enn snittet

    Test spyleren. Feil skyldes ofte tom væsketank eller tette dyser.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford S-MaxHyundai i40Škoda Superb

I media

Tester og saker om Caddy personbil i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestVG · januar 2009

    Test av kassevogner for familien

    VG testet Caddy mot Citroën Berlingo og Skoda Roomster: rimelige, kantete familiebiler med stor takhøyde og god lasteevne.

  • TestKlikk.no · juli 2008

    Test: VW Caddy Maxi Life 1,9 TDi DSG 2008

    Klikk.no mente Caddy Maxi Life med sju seter og DSG er rimelig, men har stivt understell, støyende 1,9-diesel og en tungvint bakseteløsning.

  • TestNettavisen · mai 2005

    Fleksibel «pizzabil»

    Nettavisen mente Caddy Life har god plass til sju og passer godt som bil nummer to, men er lite komfortabel for passasjerene og har liten bagasjeplass med alle seter i bruk.

  • TestDinSide · desember 2004

    TEST: VW Caddy Life 1.4

    DinSide testet nye Caddy Life med 1,4-liters bensinmotor: større enn konkurrentene og alene om tredje seterad, men grunnutgaven mangler mye utstyr.

Vanlige spørsmål om Volkswagen Caddy personbil

Er Volkswagen Caddy 3 personbil (2003–2015) pålitelig?

Volkswagen Caddy 3 personbil (2003–2015) har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 65 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 54 av 100 for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 20 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 969 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volkswagen Caddy 3 personbil (2003–2015)?

Det Caddy 3 personbil (2003–2015) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskivene, fjæringen og bremsevirkningen. På bremsevirkningen og bremseskivene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dysene på dieselmotoren kan svikte» og «Motoren kan starte av seg selv».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Personbilutgaven av Volkswagen Caddy, i kort og lang utgave (Maxi).

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Caddy 3 personbilOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2015ca. 420 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot mellomklassebiler registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 38 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Volvo XC7033 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 55)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 53)A
  3. Ford S-Max17 % dårligere enn snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  4. Volkswagen Caddy personbil20 % dårligere enn snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  5. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  6. Nissan e-NV200 Evalia118 % dårligere enn snittet76 av 100 ikke godkjent (snitt 33)usikker, 360 kontrollerE
  1. Volvo XC7033 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 55)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 53)A
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 53)B
  4. Volvo V6014 % bedre enn snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 52)B
  5. Volvo V7014 % bedre enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 57)B
  6. Toyota Avensis7 % bedre enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  7. Mercedes-Benz E-Klasse5 % bedre enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  8. Audi A4Omtrent som snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  10. Audi A5Omtrent som snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  11. BMW 5-serieOmtrent som snittet56 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  12. Volkswagen SharanOmtrent som snittet57 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  13. Volkswagen PassatOmtrent som snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  14. Mercedes-Benz C-Klasse6 % dårligere enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 50)C
  15. BMW 3-serie6 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 51)C
  16. Volkswagen Touran7 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  17. Ford Mondeo7 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 54)C
  18. Škoda Octavia8 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 49)C
  19. Ford C-Max / Grand C-Max9 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 51)C
  20. Mazda 69 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 50)C
  21. Subaru Outback10 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 45)D
  22. Peugeot Partner Tepee / Rifter11 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 60)usikker, 100 kontrollerD
  23. Volkswagen Caravelle / Multivan12 % dårligere enn snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 52)D
  24. Peugeot 50813 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  25. Volvo V5015 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 59)D
  26. Toyota Verso15 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 57)D
  27. Škoda Superb16 % dårligere enn snittet63 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  28. Ford S-Max17 % dårligere enn snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  29. Volkswagen Caddy personbil20 % dårligere enn snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  30. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  31. Ford Galaxy25 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 57)D
  32. Citroën Berlingo personbil27 % dårligere enn snittet70 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  33. Toyota Prius+30 % dårligere enn snittet64 av 100 ikke godkjent (snitt 49)E
  34. Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer30 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 47)E
  35. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer44 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 47)E
  36. Tesla Model S45 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 45)E
  37. Opel Vivaro / Zafira Life55 % dårligere enn snittet76 av 100 ikke godkjent (snitt 47)usikker, 251 kontrollerE
  38. Nissan e-NV200 Evalia118 % dårligere enn snittet76 av 100 ikke godkjent (snitt 33)usikker, 360 kontrollerE

Se alle flerbruksbiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Volkswagen Caddy personbil sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller