Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Audi A3 4. generasjon · fra 2020

Slik klarer Audi A3 (fra 2020) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte små- og kompaktbiler.

EU-kontrollkarakter

Omtrent som snittet

19 av 100 Audi A3 ble ikke godkjent, mot 19 av 100 for lignende små- og kompaktbiler.

155 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgang 2021 · 2020 er regnet med i Audi A3 (2012⁠–⁠2020): begge ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 155 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Kjent problem: Sikringen i høyspentbatteriet kan gi brannfare

Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Hvilken årgang av Audi A3 (fra 2020) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Audi A3 2021Omtrent som snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 19)155 kontroller · usikkerC
  2. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren C for Audi A3 (fra 2020) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Kom i 2020. Biler registrert i 2020 er regnet til 3. generasjon, fordi de fleste A3 registrert i Norge det året var 8V ifølge EUs register. Fra 2021 var nesten alle nye A3 i Norge ladbar hybrid av 4. generasjon.

Kjente problemer med Audi A3 (fra 2020)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Audi A3 fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.

  • Bremser11,6 % snitt 12,0 %
  • Lys og elektriskOftere enn snittet6,5 % snitt 4,2 %
  • Hjul og hjulopphengSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 4,4 %

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk lysene spesielt.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 155 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2021. Farlige feil (bruksforbud): 1,3 % (snitt 0,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Audi A3, den grå snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota YarisVolkswagen up!BMW i3

I media

Tester og saker om Audi A3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Vanlige spørsmål om Audi A3

Er Audi A3 (fra 2020) pålitelig?

Audi A3 (fra 2020) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 19 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 19 av 100 for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 155 kontroller, så karakteren er usikker.

Hva er vanlige feil på Audi A3 (fra 2020)?

Kjente problemer er blant annet «Sikringen i høyspentbatteriet kan gi brannfare» og «Setebeltene foran kan holde for dårlig».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

I Norge nesten bare som ladbar hybrid.

  • 5 seter
  • Ladbar hybrid

Versjon av Audi A3

VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
1.4 ladbar hybrid100 %Bensinmotor 150 hk1–4,7 l/100 km WLTP37–65 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2021–2025 (275 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Audi A3Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Ladbar hybrid, 2023ca. 520 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 28 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2021. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. MINI Cooper / One53 % bedre enn snittet7 av 100 ikke godkjent (snitt 18)usikker, 293 kontrollerA
  2. Kia Soul52 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 22)A
  3. Ford FocusOmtrent som snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 22)usikker, 249 kontrollerC
  4. Audi A3Omtrent som snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 155 kontrollerC
  5. Toyota PriusOmtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 263 kontrollerC
  6. Citroën C462 % dårligere enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  1. MINI Cooper / One53 % bedre enn snittet7 av 100 ikke godkjent (snitt 18)usikker, 293 kontrollerA
  2. Kia Soul52 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 22)A
  3. Suzuki Swift46 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 21)A
  4. Mercedes-Benz A-Klasse45 % bedre enn snittet7 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 127 kontrollerA
  5. Volkswagen Polo43 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 419 kontrollerA
  6. Hyundai Ioniq43 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 21)A
  7. Suzuki Ignis41 % bedre enn snittet8 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 135 kontrollerA
  8. Volkswagen ID.335 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 21)A
  9. Honda Jazz33 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 191 kontrollerA
  10. Volkswagen Golf33 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 20)A
  11. Toyota Corolla24 % bedre enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 21)B
  12. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 173 kontrollerB
  13. Škoda Fabia19 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 145 kontrollerB
  14. Cupra Born17 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 151 kontrollerB
  15. Kia Ceed17 % bedre enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 164 kontrollerB
  16. BMW i315 % bedre enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 19)B
  17. Toyota Yaris13 % bedre enn snittet17 av 100 ikke godkjent (snitt 19)B
  18. Ford FocusOmtrent som snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 22)usikker, 249 kontrollerC
  19. Audi A3Omtrent som snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 155 kontrollerC
  20. Toyota PriusOmtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)usikker, 263 kontrollerC
  21. Volkswagen up!22 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 19)D
  22. Renault Zoe25 % dårligere enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 20)D
  23. Fiat 50031 % dårligere enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 18)E
  24. Nissan Leaf36 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  25. Opel Corsa36 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  26. Peugeot 20839 % dårligere enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  27. Škoda Citigo61 % dårligere enn snittet31 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  28. Citroën C462 % dårligere enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller