Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Citroën Berlingo personbil 2. generasjon diesel · 2008–2018

Slik klarer dieselbilene av Citroën Berlingo personbil (2008–2018) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på kuleleddene og parklysene.

Registrert som varebil? Se tallene for Citroën Berlingo

EU-kontrollkarakter

30 % dårligere enn snittet

68 av 100 Citroën Berlingo personbil diesel ble ikke godkjent, mot 52 av 100 for lignende mellomklassebiler.

846 EU-kontroller av dieselbiler i 2024 og 2025, årgangene 2010–2017 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Turboen på 1.6-dieselen svikter ofte

Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare dieselbilene, ikke resten av Berlingo personbil (2. generasjon).

Hvilken årgang av Berlingo personbil (diesel, 2008–2018) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

Om årgangene

Karakteren E for Berlingo personbil (diesel, 2008–2018) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Elutgaven E-Berlingo Multispace ble solgt til 2020, så elbilene fra 2018–2020 er regnet hit, sammen med dieselbilene fra 2018. Bensinbilene fra 2018 er utelatt fordi begge generasjonene ble registrert det året.

Kjente problemer med Berlingo personbil (diesel, 2008–2018)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Berlingo personbil (diesel) fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet21,2 % snitt 8,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet19,0 % snitt 6,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet16,1 % snitt 6,9 %
  • BremseskiverOftere enn snittet16,0 % snitt 9,9 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet14,1 % snitt 9,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet13,9 % snitt 10,5 %
  • BremselysOftere enn snittet13,2 % snitt 1,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet10,0 % snitt 2,9 %
  • SkiltlysOftere enn snittet9,7 % snitt 2,3 %
  • Bremseklosser6,9 % snitt 5,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet6,9 % snitt 2,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet5,7 % snitt 2,4 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet5,0 % snitt 2,2 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet4,7 % snitt 1,6 %
  • BilhornOftere enn snittet4,1 % snitt 0,7 %
  • Dekk3,8 % snitt 3,4 %
  • Hjullager3,7 % snitt 3,7 %
  • Støtdempere3,4 % snitt 2,8 %
  • Eksosanlegget3,0 % snitt 3,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang3,0 % snitt 2,5 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet3,0 % snitt 0,8 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,8 % snitt 1,2 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,7 % snitt 1,9 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,6 % snitt 1,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,4 % snitt 1,7 %
  • VindusspylerOftere enn snittet2,4 % snitt 0,7 %
  • BilbelterOftere enn snittet2,2 % snitt 1,0 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 2,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svak1,9 % snitt 2,0 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,9 % snitt 0,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,3 % snitt 1,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt1,2 % snitt 1,4 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 3,3 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,1 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,6 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,5 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: høydejusteringen av lyktene, blinklysene og bremserørene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 846 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2017. Farlige feil (bruksforbud): 2,7 % (snitt 2,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Berlingo personbil (diesel), den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Berlingo personbil (diesel)

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet

    Hør etter klunk fra hjulene på dårlig vei. Se om bilen står skjevt eller lavt på ett hjørne. Brukne fjærer er en vanlig feil.

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet

    Rattet skal ikke ha slark, og bilen skal holde retningen uten at du korrigerer. Hør etter klunk ved rattutslag.

  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet

    Hør etter klikkelyd ved fullt rattutslag og akselerasjon. Se etter sprukne gummimansjetter på innsiden av hjulene.

  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet

    Se under bilen etter rust i bærende deler og etter skader fra påkjørsel.

  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet

    Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.

Slitasje og vedlikehold

  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet

    Gå rundt bilen med lysene på. Se etter pærer som er gått og fukt i lyktene.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet

    Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.

  • BremseskiverOftere enn snittet

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • Lyktene peker feilOftere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • BremselysOftere enn snittet

    Be noen trå på bremsen mens du ser bak bilen.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

I media

Tester og saker om Berlingo personbil i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • ForbrukersakBroom · september 2014

    Ny elbil skuffer i krasjtest

    Berlingo fikk bare tre av fem stjerner i Euro NCAP, med svak beskyttelse av voksne og lav score på sikkerhetssystemer.

  • TestVG · januar 2009

    Test av kassevogner for familien

    VG testet Berlingo mot VW Caddy og Skoda Roomster: rimelige, kantete familiebiler med stor takhøyde og god lasteevne.

  • TestKlikk.no · august 2008

    Test: Citroën Berlingo Multispace 1,6 HDI 90, 2008

    Klikk.no mente Berlingo Multispace med 90 hk diesel kjører godt og er svært praktisk med skyvedører på begge sider, men motoren har lite å gå på, og baksetene kan ikke skyves.

  • TestNettavisen · juni 2008

    Test: Barnefamilienes drømmebil

    Nettavisen testet nye Berlingo og roste plassen, skyvedørene og at skistativet kan monteres inne i bilen, men den fås ikke med firehjulsdrift.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
  • Diesel

Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Berlingo personbil (diesel) ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av Berlingo personbil (diesel) samlet.

Nypris for Berlingo personbil (diesel)Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2017ca. 280 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Citroën Berlingo personbil sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller