Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer Viano / Vito (W639) · 2003–2014

Slik klarer Mercedes-Benz Viano / Vito (2003–2014) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på balansen i parkeringsbremsen og eksosanlegget.

Registrert som varebil? Se tallene for Mercedes-Benz Vito

EU-kontrollkarakter

23 % dårligere enn snittet

60 av 100 Mercedes-Benz Viano / Vito ble ikke godkjent, mot 50 av 100 for lignende mellomklassebiler.

915 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2013 · 2014 er utelatt fordi også V-klasse (fra 2014) ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Strammeren til registerkjeden kan lekke

Nr. 18 av 27 flerbruksbiler

Hvilken årgang av Viano / Vito (2003–2014) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. V-klasse / Vito Tourer 201010 % dårligere60 av 100 ikke godkjent (snitt 56)149 kontroller · usikkerD
  2. V-klasse / Vito Tourer 201119 % dårligere64 av 100 ikke godkjent (snitt 54)231 kontroller · usikkerD
  3. V-klasse / Vito Tourer 201223 % dårligere58 av 100 ikke godkjent (snitt 48)252 kontroller · usikkerD
  4. V-klasse / Vito Tourer 201330 % dårligere57 av 100 ikke godkjent (snitt 45)283 kontroller · usikkerE
Om årgangene

Karakteren D for Viano / Vito (2003–2014) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

V-klasse (W447) kom våren 2014, mens den gamle Vito ble laget til sommeren 2014. Biler registrert i 2014 kan være begge generasjoner og er utelatt.

Kjente problemer med Viano / Vito (2003–2014)

  • Dynamoen er en vanlig feil

    Dynamoen er en vanlig grunn til veihjelp gjennom hele produksjonen. Spør om den er byttet, og se etter varsellamper når motoren går.

    • Ca. 1 530 euro for ny dynamo med montering på verksted i Tyskland (ADAC, 2.0 og 2.2 diesel)

    Kilde: ADAC (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Viano / Vito fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet13,1 % snitt 7,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet11,4 % snitt 1,3 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet11,3 % snitt 3,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstag10,8 % snitt 10,3 %
  • Bremseskiver10,6 % snitt 9,3 %
  • Lyktene peker feil9,1 % snitt 8,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt7,8 % snitt 6,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet7,5 % snitt 2,0 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet6,0 % snitt 2,0 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet5,4 % snitt 1,0 %
  • Parklys, baklys og kjørelys4,6 % snitt 5,6 %
  • BremselysOftere enn snittet4,6 % snitt 1,6 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet4,3 % snitt 1,6 %
  • Bremserør (rust)3,9 % snitt 3,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,5 % snitt 2,0 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet3,5 % snitt 0,6 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 5,3 %
  • Dekk3,1 % snitt 2,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet3,1 % snitt 2,4 %
  • BilbelterOftere enn snittet3,0 % snitt 0,8 %
  • Blinklys2,8 % snitt 3,3 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet2,8 % snitt 1,6 %
  • Hjullager2,6 % snitt 3,2 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,6 % snitt 1,0 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,5 % snitt 1,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)2,2 % snitt 2,8 %
  • Bremsevæske2,1 % snitt 2,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,1 % snitt 1,1 %
  • Tåkelysene peker feil2,0 % snitt 2,7 %
  • BilhornOftere enn snittet1,5 % snitt 0,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,4 %
  • Lyktespylere1,4 % snitt 1,5 %
  • ABS-bremser1,1 % snitt 1,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,9 %
  • Vindusspyler1,0 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,8 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,7 %
  • Rust og skader i understellet0,1 % snitt 0,7 %

Klart sjeldnere enn snittet: høydejusteringen av lyktene, bremseklossene og bærearmene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 915 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2013. Farlige feil (bruksforbud): 2,4 % (snitt 2,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Viano / Vito, den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Viano / Vito

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet

    Parkeringsbremsen skal holde bilen trygt i bakke.

  • EksosanleggetOftere enn snittet

    Hør etter skrangling og ny eksoslyd ved kaldstart. Se etter rust og løse oppheng under bilen.

  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet

    Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.

  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet

    Kollisjonsputelampen (airbaglampen) skal slukke etter start.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

Slitasje og vedlikehold

  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet

    Blinklysene skal blinke jevnt og i riktig takt.

  • BremselysOftere enn snittet

    Be noen trå på bremsen mens du ser bak bilen.

  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet

    Sjekk at tåkelysene foran og bak virker.

  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet

    Se etter matte eller gulnede lykteglass, fukt inni og pærer som er gått.

  • BilbelterOftere enn snittet

    Dra ut alle beltene. De skal trekke seg inn igjen og låse når du rykker i dem.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Hyundai i40Citroën Berlingo personbilFord Galaxy

I media

Tester og saker om V-klasse / Vito Tourer i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • ForbrukersakMotor · november 2022

    Dørene virker ikke, får heve kjøpet

    En kjøper av en ni år gammel Viano fikk medhold i Forbrukerklageutvalget i å heve kjøpet, fordi de elektriske skyvedørene hadde virket dårlig helt fra før kjøpet.

  • TestBroom · februar 2011

    Test Mercedes Viano: Snakk om å koste skjorta!

    Broom testet Viano med 4Matic til nesten én million kroner og fant enorm plass og trygge kjøreegenskaper, men harde seter og et tynt ratt minner om varebilopphavet.

  • TestNettavisen · juni 2004

    Stygge kasser?

    I Nettavisens sammenligning med VW Multivan vant Viano 220 CDI knepent: den var rimeligere, mer komfortabel og føltes mer luksuriøs, men hadde lite bagasjeplass med sju personer.

Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer

Er Mercedes-Benz Viano / Vito (2003–2014) pålitelig?

Mercedes-Benz Viano / Vito (2003–2014) har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 60 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 50 av 100 for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 23 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 915 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz Viano / Vito (2003–2014)?

Det Viano / Vito (2003–2014) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, balansen i parkeringsbremsen og eksosanlegget. På balansen i parkeringsbremsen og eksosanlegget får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Strammeren til registerkjeden kan lekke» og «Servostyringen kan slutte å virke».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Personbilutgaven av Mercedes-Benz Vito: Viano, V-klasse og Vito Tourer, også som elbil (EQV).

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Viano / VitoOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2013ca. 700 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot mellomklassebiler registrert 2010–2013Andel ikke godkjent mot snittet, for 37 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2013. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Volvo XC7031 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 61)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 58)A
  3. Hyundai i4022 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  4. Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer23 % dårligere enn snittet60 av 100 ikke godkjent (snitt 50)D
  5. Citroën Berlingo personbil24 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 57)D
  6. Opel Vivaro / Zafira Life38 % dårligere enn snittet81 av 100 ikke godkjent (snitt 56)usikker, 129 kontrollerE
  1. Volvo XC7031 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 61)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 58)A
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet45 av 100 ikke godkjent (snitt 57)B
  4. Volvo V6014 % bedre enn snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  5. Volvo V7012 % bedre enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 61)B
  6. Mercedes-Benz E-Klasse8 % bedre enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  7. Toyota Avensis6 % bedre enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  8. Audi A4Omtrent som snittet56 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet57 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  10. Audi A5Omtrent som snittet56 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  11. BMW 5-serieOmtrent som snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  12. Volkswagen SharanOmtrent som snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  13. Volkswagen Touran5 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  14. Volkswagen Passat5 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 58)C
  15. BMW 3-serie7 % dårligere enn snittet60 av 100 ikke godkjent (snitt 56)C
  16. Ford C-Max / Grand C-Max8 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 54)C
  17. Volkswagen Caravelle / Multivan8 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 57)C
  18. Ford Mondeo8 % dårligere enn snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  19. Mercedes-Benz C-Klasse9 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 56)C
  20. Škoda Octavia11 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 56)D
  21. Mazda 611 % dårligere enn snittet63 av 100 ikke godkjent (snitt 56)D
  22. Peugeot 50811 % dårligere enn snittet63 av 100 ikke godkjent (snitt 56)D
  23. Peugeot Partner Tepee / Rifter11 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 60)usikker, 100 kontrollerD
  24. Volkswagen Caddy personbil12 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 58)D
  25. Ford S-Max13 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 59)D
  26. Škoda Superb14 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 58)D
  27. Volvo V5015 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 59)D
  28. Toyota Verso15 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 58)D
  29. Subaru Outback15 % dårligere enn snittet63 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  30. Ford Galaxy22 % dårligere enn snittet73 av 100 ikke godkjent (snitt 60)D
  31. Hyundai i4022 % dårligere enn snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 55)D
  32. Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer23 % dårligere enn snittet60 av 100 ikke godkjent (snitt 50)D
  33. Citroën Berlingo personbil24 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 57)D
  34. Tesla Model S25 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  35. Toyota Prius+27 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  36. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer31 % dårligere enn snittet74 av 100 ikke godkjent (snitt 56)E
  37. Opel Vivaro / Zafira Life38 % dårligere enn snittet81 av 100 ikke godkjent (snitt 56)usikker, 129 kontrollerE

Se alle flerbruksbiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller