Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Mitsubishi Outlander varebil 2. generasjon · 2006–2012

Slik klarer Mitsubishi Outlander varebil (2006–2012) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte pickuper.

Registrert som personbil? Se tallene for Mitsubishi Outlander

EU-kontrollkarakter

Omtrent som snittet

71 av 100 Mitsubishi Outlander varebil ble ikke godkjent, mot 68 av 100 for lignende pickuper.

247 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2012 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 247 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Kjent problem: Slark i styringen

Se de mest pålitelige varebilene

Kjente problemer med Outlander varebil (2006–2012)

  • Slark i styringen

    Styrestagendene er små og kan gi slark i styringen allerede på fire år gamle biler. Kjenn etter slark i rattet, og be verkstedet sjekke styrestagendene.

    Kilde: AutoScout24 (SP-X, tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Outlander varebil fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.

  • Bremser42,5 % snitt 39,5 %
  • Lys og elektrisk40,5 % snitt 47,4 %
  • StyringOftere enn snittet21,9 % snitt 7,0 %

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk styringen spesielt.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 247 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (bruksforbud): 3,2 % (snitt 3,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Outlander varebil, den grå snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sammenlign med lignende pickuper

Se EU-kontrolltallene side om side.

I media

Tester og saker om Outlander varebil i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • ForbrukersakBroom · desember 2024

    Bilen havarerte etter bare to måneder

    En Outlander diesel fra 2012 hadde fått koblet ut EGR-ventilen og en feil dyse før salget, noe som ga turbohavari og fullt partikkelfilter for den nye eieren.

  • KjøpsrådBroom · juli 2022

    Har blitt en glemt bil – nå får du denne rimelig

    Broom mener en billig Outlander av andre generasjon kan være et ganske trygt kjøp fra rundt 50 000 kroner, men interiøret har mye billig plast og bilen støyer.

  • TestVG · januar 2010

    Test av Mitisubishi Outlander: Vinner på plass

    I VGs duell vant Outlander med diesel og automat en knapp seier takket være størrelsen, prisen og firehjulstrekken, selv om motoren bråker mer.

Vanlige spørsmål om Mitsubishi Outlander varebil

Er Mitsubishi Outlander varebil (2006–2012) pålitelig?

Mitsubishi Outlander varebil (2006–2012) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 71 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 68 av 100 for pickuper med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 247 kontroller, så karakteren er usikker.

Hva er vanlige feil på Mitsubishi Outlander varebil (2006–2012)?

Et kjent problem er «Slark i styringen».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Mitsubishi Outlander registrert som varebil, nesten bare med dieselmotor.

  • 4,67 m lang

Biler registrert i 2012 regnes hit. 3. generasjon kom høsten 2012, men nesten ingen Outlander ble registrert som varebil før i 2014.

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Outlander varebilOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2012ca. 340 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot pickuper registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 9 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Toyota Land Cruiser varebil23 % bedre enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 69)usikker, 337 kontrollerB
  2. Volkswagen Amarok13 % bedre enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 69)usikker, 407 kontrollerB
  3. Mitsubishi L200Omtrent som snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 66)usikker, 195 kontrollerC
  4. Mitsubishi Outlander varebilOmtrent som snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 68)usikker, 247 kontrollerC
  5. Isuzu D-Max9 % dårligere enn snittet72 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  6. Ford Ranger12 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 65)usikker, 181 kontrollerD
  1. Toyota Land Cruiser varebil23 % bedre enn snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 69)usikker, 337 kontrollerB
  2. Volkswagen Amarok13 % bedre enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 69)usikker, 407 kontrollerB
  3. Toyota Hilux9 % bedre enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 70)C
  4. Mitsubishi Pajero varebil7 % bedre enn snittet60 av 100 ikke godkjent (snitt 67)usikker, 218 kontrollerC
  5. Mitsubishi L200Omtrent som snittet65 av 100 ikke godkjent (snitt 66)usikker, 195 kontrollerC
  6. Mitsubishi Outlander varebilOmtrent som snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 68)usikker, 247 kontrollerC
  7. Isuzu D-Max9 % dårligere enn snittet72 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  8. Nissan Navara11 % dårligere enn snittet74 av 100 ikke godkjent (snitt 66)usikker, 420 kontrollerD
  9. Ford Ranger12 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 65)usikker, 181 kontrollerD
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med pickuper som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få SUV-er registrert som varebil i oversikten til en egen sammenligning, så Mitsubishi Outlander varebil sammenlignes med pickuper. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller