Kjente problemer og tilbakekallinger Renault Mégane E-Tech Electric · fra 2022
Hva vi vet om Renault Mégane E-Tech Electric (fra 2022) før de første EU-kontrollene: kjente problemer, tilbakekallinger og hva norske medier skriver.
EU-kontrollkarakter
Karakter tidligst januar 2027
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år, de første i 2026. Tallene kommer i januar året etter, og karakteren når nok av bilene har vært på kontroll. Til da: se kjente problemer og hva norske medier skriver.
Kjente problemer med Mégane E-Tech Electric (fra 2022)
Parkeringslåsen kan svikte
En sensor i parkeringsbremsen kan sitte i feil vinkel, slik at parkeringslåsen ikke går riktig i inngrep når bilen settes i P, slås av eller førerdøren åpnes. Da kan bilen trille. Sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Produsert april 2024–mai 2025
Kilder: Car-Recalls.eu (engelsk) og 2 til
Tester og saker i norske medier
KjøpsrådMotor · januar 2026
Så bra er brukt Renault Megane
Motor går gjennom ADACs langtidstest over 100 000 km: ingen driftsstans og 94,6 prosent batterikapasitet igjen, men knirk i dørene, løse tetningslister og en mobillader som sviktet.
TestBroom · juni 2023
Test Renault Megane E-Tech: Klassens tøffeste bil
Broom roser designet og kjøreegenskapene i utgaven med 220 hk, men trekker for støydempingen, et nøkternt interiør og et innestengt baksete.
TestMotor · november 2022
Årets beste bilkjøp #3: Renault Megane E-Tech
Motor kåret Megane E-Tech til tredje beste bilkjøp i 2022 for design, bagasjerom, hengervekt og 413 km i sommertesten, men trekker for betjeningen, dekkstøy og sikten bakover.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se nøkkeltall og kjente problemer side om side.
Vanlige spørsmål om Renault Mégane
Er Renault Mégane E-Tech Electric (fra 2022) pålitelig?
Renault Mégane E-Tech Electric (fra 2022) er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2026, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på Renault Mégane E-Tech Electric (fra 2022)?
Et kjent problem er «Parkeringslåsen kan svikte».
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Kompakt bil fra Renault, som kombikupé og stasjonsvogn (Sport Tourer/Grandtour) med bensin-, diesel- eller ladbar hybriddrift, og fra 2022 som elbilen Mégane E-Tech Electric.
- 5 seter
- 4,20 m lang
Elbilen kom i 2022 og ble solgt ved siden av Mégane IV, men er en helt annen bil. Elbiler registrert fra 2022 regnes hit, bensin, diesel og ladbar hybrid til Mégane IV.
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Mégane E-Tech Electric ennå.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden