Mazda CX-5 eller BMW X2?

BMW X2 gjør det bedre på EU-kontrollen enn Mazda CX-5 (2017–2025). Av like gamle biler ble 13 av 100 BMW X2 og 21 av 100 CX-5 ikke godkjent (registrert 2018–2021).

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2 biler side om side.

21 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2021

karakter Calle årganger: 21 av 100

2017–2023

13 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2021

karakter Aalle årganger: 11 av 100

Om tallene

CX-5: 3 536 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2018–2021.

BMW X2: 1 312 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2018–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Av like gamle biler ble færre BMW X2 ikke godkjent: 13 mot 21 av 100 (registrert 2018–2021). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
ÅrgangCX-5BMW X2
202119 av 100usikker, 335 kontroller8 av 100
202021 av 100usikker, 414 kontroller9 av 100usikker, 316 kontroller
201923 av 10015 av 100usikker, 217 kontroller
201821 av 10015 av 100usikker, 275 kontroller

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for CX-5 eller BMW X2.

Kjente problemer

CX-5

Ingen kjente problemer for bensin- og hybridbilene, som det er flest av. Det ene vi har funnet, gjelder bare dieselbiler.

Se det kjente problemet

BMW X2

  • Batteriet i ladbar hybrid kan kortslutte
  • Beltestrammerne foran kan svikte
Les mer om problemene

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseskivene
Mazda CX-5:

12,5 % (snitt 7,2 %), oftere enn snittet

BMW X2:

2,1 % (snitt 6,1 %)

Bremseklossene
Mazda CX-5:

4,2 % (snitt 3,7 %)

BMW X2:

1,0 % (snitt 2,3 %)

Motorlampen
Mazda CX-5:

1,1 % (snitt 0,4 %), oftere enn snittet

BMW X2:

2,4 % (snitt 0,2 %), oftere enn snittet

Lykteinnstillingen
Mazda CX-5:

1,8 % (snitt 2,0 %)

BMW X2:

1,2 % (snitt 1,5 %)

Fjæringen
Mazda CX-5:

1,1 % (snitt 0,6 %), oftere enn snittet

BMW X2:

0,3 % (snitt 0,4 %)

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff
Mazda CX-5: Bensin, diesel
BMW X2: Ladbar hybrid, diesel
Effekt
Mazda CX-5: 150–194 hk
BMW X2: ukjent
Rekkevidde på strøm
Mazda CX-5: ukjent
BMW X2: Ladbar hybrid: inntil 52 km WLTP
Karosseri
Mazda CX-5: SUV
BMW X2: SUV
Seter
Mazda CX-5: 5
BMW X2: 5
Lengde
Mazda CX-5: 4,55 m
BMW X2: ukjent
Mest solgt i Norge
Mazda CX-5: ukjent
BMW X2: xDrive25e 73 % av de nye
Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

Se flere: mest pålitelige SUV-er

Flere sammenligninger