Kjente problemer og tilbakekallinger Audi A6 e-tron · fra 2024
Hva vi vet om Audi A6 e-tron (fra 2024) før de første EU-kontrollene: kjente problemer, tilbakekallinger og hva norske medier skriver.
EU-kontrollkarakter
Karakter tidligst januar 2030
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år, de første i 2029. Tallene kommer i januar året etter, og karakteren når nok av bilene har vært på kontroll. Til da: se kjente problemer og hva norske medier skriver.
Kjente problemer med A6 e-tron (fra 2024)
Kollisjonsputen foran passasjeren kan sprekke
Huset til gassgeneratoren i kollisjonsputen foran passasjeren kan sprekke eller slippe deler når puten løses ut, med fare for alvorlige skader. Få biler er omfattet. Sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Produsert 27. mars–8. april 2025
Kilde: Car-Recalls.eu (engelsk)
Setebeltet kan rulle ut i en kollisjon
En del i setebeltet kan brekke, slik at beltet ruller ut og ikke holder igjen i en kollisjon. Få biler er omfattet. Sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Produsert 17. juni–10. september 2025
Kilde: Car-Recalls.eu (engelsk)
Tester og saker i norske medier
ForbrukersakMotor · desember 2025
Fiasko for Audi A6 i elgtesten
Teknikens Värld fikk den bakhjulsdrevne A6 Avant e-tron gjennom elgtesten i bare 62 km/t, mot kravet på 72, og peker på dekk med lav rullemotstand og antiskrens som griper inn for sent.
TestBroom · mai 2026
Test Audi A6 e-tron Avant 2026: Veldig mye bra, men én ting liker vi ikke
Broom testet den oppdaterte A6 e-tron Avant med fysisk volumhjul på rattet og enklere skjermmenyer, og målte 17,2 kWh per 100 km i blandet kjøring.
TestMotor · juli 2025
Har Audi noengang laget en bedre elbil enn dette?
Motor kjørte A6 Sportback e-tron på langtur og målte 14,9 kWh per 100 km mellom Oslo og Bergen, men trekker for plassen bak, interiøret og prisen.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se nøkkeltall og kjente problemer side om side.
Vanlige spørsmål om Audi A6
Er Audi A6 e-tron (fra 2024) pålitelig?
Audi A6 e-tron (fra 2024) er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2029, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på Audi A6 e-tron (fra 2024)?
Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputen foran passasjeren kan sprekke» og «Setebeltet kan rulle ut i en kollisjon».
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Stor familiebil fra Audi, i Norge nesten alltid som stasjonsvogn (Avant). Fram til elbilen A6 e-tron (fra 2024) var de fleste diesel, og firehjulsdrift (quattro) er vanlig.
- 5 seter
- 4,93 m lang
Elbilen ble vist i juli 2024 som Sportback og Avant, og er en helt annen bil enn A6 C8. Leveringene startet i 2025, så elbiler registrert fra 2025 regnes hit.
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av A6 e-tron ennå.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden