Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Porsche Macan 1. generasjon bensin · 2014–2026

Slik klarer bensin- og hybridbilene av Porsche Macan (2014–2026) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er.

EU-kontrollkarakter

25 % bedre enn snittet

20 av 100 Porsche Macan bensin ble ikke godkjent, mot 27 av 100 for lignende SUV-er.

296 EU-kontroller av bensin- og hybridbiler i 2024 og 2025, årgangene 2014–2020 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 296 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Kjent problem: Drivstoff kan lekke og gi brannfare

Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare bensin- og hybridbilene, ikke resten av Macan (1. generasjon).

Hvilken årgang av Macan (bensin, 2014–2026) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2014–2016for få kontroller (85)
  2. Macan 201728 % bedre19 av 100 ikke godkjent (snitt 30)102 kontroller · usikkerB
  3. 2018–2021for få kontroller (109)
  4. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren B for Macan (bensin, 2014–2026) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Ble solgt ny i Norge til 2024, men laget for andre markeder til sommeren 2026. Fra 2024 er bare biler med bensin- eller dieselmotor regnet hit, fordi elbilen er en egen generasjon.

Kjente problemer med Macan (bensin, 2014–2026)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Macan (bensin) fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.

  • BremserSjeldnere enn snittet7,8 % snitt 14,0 %
  • Hjul og hjuloppheng7,8 % snitt 9,6 %
  • Lys og elektrisk6,4 % snitt 7,6 %

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk rutene spesielt.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 296 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2014–2020. Farlige feil (bruksforbud): 0,3 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Macan (bensin), den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

I media

Tester og saker om Macan i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
  • 5 seter
  • Bensin
  • 245–441 hk
  • 4,70 m lang

Versjoner av Macan (bensin)

VersjonAndel solgtEffektForbruk
2.0 bensin 245 hk2019–202155 %245 hk10,4 l/100 km WLTP
2.9 bensin 441 hk2019–202320 %441 hk11,3–11,4 l/100 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2024 (123 biler, alle drivstoff). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: ADAC: Porsche Macan (95B), tekniske data og tilbakekallinger, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Macan (bensin)Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Bensin, 2020ca. 1 400 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller