Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Porsche Macan 1. generasjon diesel · 2014–2026

Slik klarer dieselbilene av Porsche Macan (2014–2026) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er. Oftere enn snittet får den anmerkning på understellet og frontruten.

EU-kontrollkarakter

19 % bedre enn snittet

32 av 100 Porsche Macan diesel ble ikke godkjent, mot 41 av 100 for lignende SUV-er.

405 EU-kontroller av dieselbiler i 2024 og 2025, årgangene 2014–2016 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 405 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Kjent problem: Kollisjonsputen til passasjeren kan bli slått av

Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare dieselbilene, ikke resten av Macan (1. generasjon).

Hvilken årgang av Macan (diesel, 2014–2026) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Macan 201422 % bedre33 av 100 ikke godkjent (snitt 43)190 kontroller · usikkerB
  2. Macan 201520 % bedre30 av 100 ikke godkjent (snitt 40)152 kontroller · usikkerB
  3. 2016–2021for få kontroller (63)
  4. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren B for Macan (diesel, 2014–2026) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Ble solgt ny i Norge til 2024, men laget for andre markeder til sommeren 2026. Fra 2024 er bare biler med bensin- eller dieselmotor regnet hit, fordi elbilen er en egen generasjon.

Kjente problemer med Macan (diesel, 2014–2026)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Macan (diesel) fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,6 % snitt 7,2 %
  • Bremseskiver6,9 % snitt 9,4 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 5,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt2,7 % snitt 3,9 %
  • DekkOftere enn snittet2,7 % snitt 1,6 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,7 % snitt 0,7 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet2,7 % snitt 0,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,5 % snitt 1,0 %
  • LyktespylereOftere enn snittet2,5 % snitt 0,7 %
  • Hjullager2,2 % snitt 2,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 4,1 %
  • Skiltlys1,7 % snitt 1,4 %
  • Tåkelysene peker feil1,5 % snitt 1,8 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,5 %
  • Støtdempere1,0 % snitt 1,1 %
  • Drivaksler og mansjetter1,0 % snitt 0,6 %
  • Bærearmer1,0 % snitt 1,0 %
  • Bremsevæske0,7 % snitt 1,0 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,5 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,6 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,5 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 7,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 3,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,2 % snitt 0,8 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,7 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, styringen og parklysene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 405 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2014–2016. Farlige feil (bruksforbud): 1,5 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Macan (diesel), den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Macan (diesel)

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet

    Se under bilen etter rust i bærende deler og etter skader fra påkjørsel.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Hjullager

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet

    Hør etter skrangling og ny eksoslyd ved kaldstart. Se etter rust og løse oppheng under bilen.

  • Støtdempere

    Trykk ned hvert hjørne av bilen. Den skal komme opp igjen én gang, ikke duppe. Se etter olje på demperne.

Slitasje og vedlikehold

  • DekkOftere enn snittet

    Mønsteret skal være minst 1,6 mm på sommerdekk og 3 mm på vinterdekk. Ujevn slitasje kan tyde på feil hjulstilling eller slitt hjuloppheng.

  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet

    Se etter sprekker og steinsprut i synsfeltet. Ruteskader dekkes ofte av forsikringen, også delkasko.

  • LyktespylereOftere enn snittet

    Gjelder biler med xenon- eller LED-lys. Test spylerne med lysene på.

  • Bremseskiver

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • BremseklosserSjeldnere enn snittet

    Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz GLE / M-klasseMercedes-Benz GLAMitsubishi ASX

I media

Tester og saker om Macan i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
  • 5 seter
  • Diesel
  • 4,70 m lang

Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Macan (diesel) ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av Macan (diesel) samlet.

Nypris for Macan (diesel)Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2016ca. 900 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller