Isuzu D-Max eller Nissan Navara?

Nissan NP300 Navara (2015–2021) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Isuzu D-Max (2012–2020). Av like gamle biler ble 43 av 100 Navara og 46 av 100 D-Max ikke godkjent (registrert 2016–2019).

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2 biler side om side.

46 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2016–2019

karakter Dalle årganger: 51 av 100

43 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2016–2019

karakter Calle årganger: 39 av 100

Om tallene

D-Max: 5 168 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2019.

Navara: 1 893 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Av like gamle biler ble færre Navara ikke godkjent: 43 mot 46 av 100 (registrert 2016–2019). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
ÅrgangD-MaxNavara
2021ingen tall19 av 100usikker, 180 kontroller
2020ingen tall26 av 100usikker, 219 kontroller
201943 av 10043 av 100usikker, 369 kontroller
201842 av 10037 av 100usikker, 339 kontroller
201749 av 10047 av 100usikker, 335 kontroller
201650 av 10044 av 100usikker, 451 kontroller
201559 av 100ingen tall
201460 av 100ingen tall
201370 av 100usikker, 262 kontrolleringen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for D-Max eller Navara.

Kjente problemer

D-Max

  • Diesel kan havne i motoroljen
  • Den største turboen kan få lagerskade
Les mer om problemene

Navara

Vi har ikke funnet kjente problemer eller tilbakekallinger (sjekket oktober 2026). Det betyr ikke at bilen er feilfri.

Se vanlige feil på EU-kontrollen

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Tåkelysene
Isuzu D-Max:

10,7 % (snitt 2,6 %), oftere enn snittet

Nissan Navara:

2,8 % (snitt 3,2 %)

Parklysene
Isuzu D-Max:

8,8 % (snitt 4,9 %), oftere enn snittet

Nissan Navara:

3,3 % (snitt 2,9 %)

Bremseskivene
Isuzu D-Max:

7,6 % (snitt 6,3 %)

Nissan Navara:

4,3 % (snitt 6,5 %)

Bremseklossene
Isuzu D-Max:

6,8 % (snitt 5,2 %)

Nissan Navara:

4,1 % (snitt 5,3 %)

Lykteinnstillingen
Isuzu D-Max:

7,7 % (snitt 6,5 %)

Nissan Navara:

3,1 % (snitt 4,9 %)

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Effekt
Isuzu D-Max: 163 hk
Nissan Navara: 163–190 hk
Drivstoff
Isuzu D-Max: Diesel
Nissan Navara: Diesel
Karosseri
Isuzu D-Max: Pickup
Nissan Navara: Pickup
Mest solgt i Norge
Isuzu D-Max: 1.9 diesel 163 hk 100 % av de nye
Nissan Navara: 2.3 diesel 190 hk 93 % av de nye
Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

Se flere: mest pålitelige pickuper