Isuzu D-Max eller Mitsubishi L200?
Mitsubishi L200 (2015–2023) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Isuzu D-Max (2012–2020). Av like gamle biler ble 32 av 100 L200 og 46 av 100 D-Max ikke godkjent (registrert 2016–2019).
Hvordan sammenligner vi?
Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.
2 biler side om side.
46 av 100 ikke godkjent
Like gamle biler, registrert 2016–2019
karakter Dalle årganger: 51 av 100
32 av 100 ikke godkjent
Like gamle biler, registrert 2016–2019
karakter Balle årganger: 29 av 100
Om tallene
D-Max: 5 168 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2019.
L200: 1 145 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021.
Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden
Årgang for årgang
Av like gamle biler ble færre L200 ikke godkjent: 32 mot 46 av 100 (registrert 2016–2019). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.
| Årgang | D-Max | L200 |
|---|---|---|
| 2021 | ingen tall | 17 av 100usikker, 136 kontroller |
| 2020 | ingen tall | 25 av 100usikker, 229 kontroller |
| 2019 | 43 av 100 | 29 av 100usikker, 225 kontroller |
| 2018 | 42 av 100 | 27 av 100usikker, 152 kontroller |
| 2017 | 49 av 100 | 34 av 100usikker, 131 kontroller |
| 2016 | 50 av 100 | 35 av 100usikker, 272 kontroller |
| 2015 | 59 av 100 | ingen tall |
| 2014 | 60 av 100 | ingen tall |
| 2013 | 70 av 100usikker, 262 kontroller | ingen tall |
Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for D-Max eller L200.
Kjente problemer
Vanlige feil på EU-kontrollen
Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.
7,6 % (snitt 6,3 %)
6,9 % (snitt 6,1 %)
10,7 % (snitt 2,6 %), oftere enn snittet
1,3 % (snitt 2,8 %)
8,8 % (snitt 4,9 %), oftere enn snittet
2,5 % (snitt 2,6 %)
7,7 % (snitt 6,5 %)
3,3 % (snitt 4,3 %)
6,8 % (snitt 5,2 %)
3,6 % (snitt 5,0 %)
EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.
Nøkkeltall
Om tallene
Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.
Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.
Ser du på en bestemt bil?
Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.
Se flere: mest pålitelige pickuper