Suzuki S-Cross eller Citroën C3 Aircross?

Suzuki S-Cross (2013–2021) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Citroën C3 Aircross. Av like gamle biler ble 15 av 100 S-Cross og 39 av 100 C3 Aircross ikke godkjent (registrert 2018–2019; usikker, 446 kontroller av C3 Aircross).

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

15 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2019

karakter Balle årganger: 23 av 100

2017–2024

39 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2019 · usikker, 446 kontroller

karakter Ealle årganger: 38 av 100

Om tallene

S-Cross: 7 303 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021.

C3 Aircross: 561 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2017–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Av like gamle biler ble færre S-Cross ikke godkjent: 15 mot 39 av 100 (registrert 2018–2019; usikker, 446 kontroller av C3 Aircross). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
Årgang	S-Cross	C3 Aircross
2021	8 av 100	ingen tall
2020	7 av 100usikker, 348 kontroller	ingen tall
2019	14 av 100usikker, 370 kontroller	39 av 100usikker, 160 kontroller
2018	15 av 100	38 av 100usikker, 286 kontroller
2017	19 av 100	ingen tall
2016	23 av 100	ingen tall
2015	31 av 100	ingen tall
2014	34 av 100	ingen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for S-Cross eller C3 Aircross.

Kjente problemer

S-Cross

Ventil i vakuumpumpen kan gi tyngre bremser
Tankstropper kunne ryke og bolter løsne

Les mer om problemene

C3 Aircross

Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning

I tillegg er det ett som bare gjelder dieselbiler.

Se alle 2 kjente problemer

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseskivene

7,8 % (snitt 8,4 %)

16,0 % (snitt 7,4 %), oftere enn snittet

Bremseklossene

3,8 % (snitt 4,1 %)

11,8 % (snitt 2,9 %), oftere enn snittet

Bremsevirkningen

3,9 % (snitt 2,6 %), oftere enn snittet

4,8 % (snitt 1,1 %), oftere enn snittet

Lykteinnstillingen

2,3 % (snitt 2,9 %)

2,0 % (snitt 1,6 %)

Innstillingen av tåkelysene

1,2 % (snitt 1,4 %)

2,3 % (snitt 0,8 %), oftere enn snittet

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff

Hybrid, bensin

Bensin, diesel

Effekt

110–131 hk

Karosseri

SUV

Seter

Lengde

4,16 m

Mest solgt i Norge

1.4 hybrid 55 % av de nye

1.2 bensin 110 hk 60 % av de nye

Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

S-CrossAlt om S-CrossSjekk en S-Cross
C3 AircrossAlt om C3 AircrossSjekk en C3 Aircross

Se flere: mest pålitelige SUV-er