Suzuki S-Cross eller Suzuki Vitara?

Suzuki S-Cross (2013–2021) og Suzuki Vitara gjør det omtrent like bra på EU-kontrollen. Av like gamle biler ble 19 av 100 S-Cross og 20 av 100 Vitara ikke godkjent (registrert 2015–2021). Velg ut fra behov, pris og den enkelte bilen.

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2 biler side om side.

19 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2015–2021

karakter Balle årganger: 23 av 100

fra 2015

20 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2015–2021

karakter Balle årganger: 20 av 100

Om tallene

S-Cross: 7 303 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021.

Vitara: 5 603 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2015–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Like gamle S-Cross og Vitara ble omtrent like ofte ikke godkjent: 19 og 20 av 100 (registrert 2015–2021). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
ÅrgangS-CrossVitara
20218 av 1009 av 100
20207 av 100usikker, 348 kontroller8 av 100usikker, 413 kontroller
201914 av 100usikker, 370 kontroller14 av 100
201815 av 10013 av 100
201719 av 10020 av 100
201623 av 10024 av 100
201531 av 10031 av 100
201434 av 100ingen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for S-Cross eller Vitara.

Kjente problemer

S-Cross

  • Ventil i vakuumpumpen kan gi tyngre bremser
  • Tankstropper kunne ryke og bolter løsne
Les mer om problemene

Vitara

  • Servostyringen kan slå seg av
  • Skruene i bakakselen kan løsne
Les mer om problemene

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseskivene
Suzuki S-Cross:

7,8 % (snitt 8,4 %)

Suzuki Vitara:

5,2 % (snitt 8,0 %)

Bremseklossene
Suzuki S-Cross:

3,8 % (snitt 4,1 %)

Suzuki Vitara:

3,7 % (snitt 4,1 %)

Bremsevirkningen
Suzuki S-Cross:

3,9 % (snitt 2,6 %), oftere enn snittet

Suzuki Vitara:

3,5 % (snitt 2,1 %), oftere enn snittet

Fjæringen
Suzuki S-Cross:

2,7 % (snitt 3,9 %)

Suzuki Vitara:

2,4 % (snitt 2,7 %)

Lykteinnstillingen
Suzuki S-Cross:

2,3 % (snitt 2,9 %)

Suzuki Vitara:

1,7 % (snitt 2,4 %)

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff
Suzuki S-Cross: Hybrid, bensin
Suzuki Vitara: Hybrid, bensin
Karosseri
Suzuki S-Cross: SUV
Suzuki Vitara: SUV
Seter
Suzuki S-Cross: 5
Suzuki Vitara: 5
Mest solgt i Norge
Suzuki S-Cross: 1.4 hybrid 55 % av de nye
Suzuki Vitara: 1.4 hybrid 35 % av de nye
Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

Se flere: mest pålitelige SUV-er

Flere sammenligninger