Toyota C-HR eller Volkswagen T-Cross?

Toyota C-HR gjør det bedre på EU-kontrollen enn Volkswagen T-Cross. Av like gamle biler ble 16 av 100 C-HR og 25 av 100 T-Cross ikke godkjent (registrert 2019–2021).

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2016–2023

16 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2019–2021

karakter Calle årganger: 19 av 100

fra 2018

25 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2019–2021

karakter Ealle årganger: 25 av 100

Om tallene

C-HR: 12 859 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2022.

T-Cross: 881 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Av like gamle biler ble færre C-HR ikke godkjent: 16 mot 25 av 100 (registrert 2019–2021). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
Årgang	C-HR	T-Cross
2021	13 av 100	22 av 100usikker, 214 kontroller
2020	15 av 100	24 av 100usikker, 375 kontroller
2019	18 av 100	27 av 100usikker, 292 kontroller
2018	20 av 100	ingen tall
2017	24 av 100	ingen tall
2016	25 av 100usikker, 189 kontroller	ingen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for C-HR eller T-Cross.

Kjente problemer

C-HR

Startbatteriet går ofte tomt
Ledningsnett i motorrommet kan kortslutte

Se alle 3 kjente problemer

T-Cross

Drivstoffpumpen kan svikte
Gardinkollisjonsputene kan svikte

Se alle 3 kjente problemer

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseskivene

9,5 % (snitt 7,3 %), oftere enn snittet

14,9 % (snitt 6,1 %), oftere enn snittet

Tåkelysene

0,7 % (snitt 0,4 %)

6,2 % (snitt 0,3 %), oftere enn snittet

Bremseklossene

1,7 % (snitt 3,3 %)

3,5 % (snitt 1,8 %), oftere enn snittet

Lykteinnstillingen

2,3 % (snitt 1,8 %)

1,7 % (snitt 1,3 %)

Bremsevirkningen

0,7 % (snitt 1,4 %)

1,4 % (snitt 0,8 %), oftere enn snittet

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff

Hybrid

Bensin

Effekt

116 hk

Karosseri

SUV

Seter

Lengde

4,11 m

Mest solgt i Norge

1.8 hybrid 90 % av de nye

1.0 bensin 116 hk 100 % av de nye

Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

C-HRAlt om C-HRSjekk en C-HR
T-CrossAlt om T-CrossSjekk en T-Cross

Se flere: mest pålitelige SUV-er