Toyota C-HR eller Mazda CX-30?

Toyota C-HR og Mazda CX-30 gjør det omtrent like bra på EU-kontrollen. Av like gamle biler ble 16 av 100 C-HR og 18 av 100 CX-30 ikke godkjent (registrert 2019–2021). Karakterene tar også hensyn til kilometerstanden og alle årgangene, og kan derfor si noe litt annet. Velg ut fra behov, pris og den enkelte bilen.

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2 biler side om side.

2016–2023

16 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2019–2021

karakter Calle årganger: 19 av 100

fra 2019

18 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2019–2021

karakter Dalle årganger: 18 av 100

Om tallene

C-HR: 12 859 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2022.

CX-30: 2 036 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Like gamle C-HR og CX-30 ble omtrent like ofte ikke godkjent: 16 og 18 av 100 (registrert 2019–2021). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
ÅrgangC-HRCX-30
202113 av 10017 av 100
202015 av 10017 av 100
201918 av 10021 av 100usikker, 408 kontroller
201820 av 100ingen tall
201724 av 100ingen tall
201625 av 100usikker, 189 kontrolleringen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for C-HR eller CX-30.

Kjente problemer

C-HR

  • Startbatteriet går ofte tomt
  • Ledningsnett i motorrommet kan kortslutte
Se alle 3 kjente problemer

CX-30

  • Motoren kan stanse på de første bilene
  • Kan bremse av seg selv uten grunn
Se alle 3 kjente problemer

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseskivene
Toyota C-HR:

9,5 % (snitt 7,3 %), oftere enn snittet

Mazda CX-30:

13,6 % (snitt 5,6 %), oftere enn snittet

Bremseklossene
Toyota C-HR:

1,7 % (snitt 3,3 %)

Mazda CX-30:

2,1 % (snitt 1,8 %)

Lykteinnstillingen
Toyota C-HR:

2,3 % (snitt 1,8 %)

Mazda CX-30:

1,0 % (snitt 1,4 %)

Vindusviskerne
Toyota C-HR:

1,7 % (snitt 0,3 %), oftere enn snittet

Mazda CX-30:

0,1 % (snitt 0,3 %)

Bremsevirkningen
Toyota C-HR:

0,7 % (snitt 1,4 %)

Mazda CX-30:

0,9 % (snitt 0,7 %)

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff
Toyota C-HR: Hybrid
Mazda CX-30: Hybrid
Karosseri
Toyota C-HR: SUV
Mazda CX-30: SUV
Seter
Toyota C-HR: 5
Mazda CX-30: 5
Mest solgt i Norge
Toyota C-HR: 1.8 hybrid 90 % av de nye
Mazda CX-30: 2.0 hybrid 100 % av de nye
Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

Se flere: mest pålitelige SUV-er

Flere sammenligninger