De elektriske sedanene med flest feil på EU-kontrollen

1,6 millioner EU-kontroller fra 2024 og 2025 · Kilde: Statens vegvesen ·

5 elektriske sedaner rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen, sammenlignet med alle biler av samme størrelse. Tallene gjelder modellen, ikke den enkelte bilen.

Bare elbiler

Trykk på Sammenlign for å sammenligne to biler

  1. 1Tesla Model 3fra 2017126 % dårligere enn snittet46 av 100 ikke godkjent (snitt 20)karakter E
  2. 2Tesla Model S2012–202664 % dårligere enn snittet60 av 100 ikke godkjent (snitt 36)karakter E
  3. 3Polestar 22020–202622 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter D
  4. 4Audi e-tron GTfra 202019 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 14)karakter B
  5. 5Porsche Taycanfra 201928 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter B
Se rangeringen av bilmerkene

Slik leser du listen

  • Karakteren A–E viser hvordan bilen klarer seg på EU-kontrollen mot lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. A er best.
  • «46 av 100 ikke godkjent (snitt 20)» betyr at 46 av 100 EU-kontroller endte med ikke godkjent, mot 20 av 100 for lignende biler.
  • Rekkefølgen følger hvor mye bedre eller dårligere bilen er enn lignende biler, ikke bare hvor mange som ikke ble godkjent. Derfor står Tesla Model 3 (46 av 100, snitt 20) foran Tesla Model S (60 av 100, snitt 36).
  • Hver generasjon har sin egen plass. Bare biler med minst 500 kontroller får plass; de med 100–499 har usikker karakter og står under listen. Tallene gjelder biler registrert fra 2010.

Flest feil på EU-kontrollen: Tesla Model 3, 126 % dårligere enn snittet for lignende biler.

Best er Porsche Taycan, 28 % bedre enn snittet for lignende biler. Se listen med de mest pålitelige

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Mer om tallene: Slik regner vi

Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».

Oppdatert 2. november 2026. Kontrolldata: 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025, Statens vegvesen, CC BY 4.0.