De elektriske SUV-ene med flest feil på EU-kontrollen
23 elektriske SUV-er rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen, sammenlignet med alle biler av samme størrelse. Tallene gjelder modellen, ikke den enkelte bilen.
Trykk på Sammenlign for å sammenligne to biler
- 1Tesla Model Yfra 2020231 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter E
- 2MG ZS EV2019–2025171 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter E
- 3BYD Tangfra 2018110 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter E
- 4Opel Mokka2. generasjon · fra 202092 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 14)karakter E
- 5Peugeot e-2008fra 201989 % dårligere enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 14)karakter E
- 6Mazda MX-302020–202575 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter E
- 7Tesla Model X2015–202671 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 28)karakter E
- 8BMW iXfra 202119 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter D
- 9Hyundai Kona1. generasjon · 2017–202310 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter D
- 10Jaguar I-Pace2018–2024omtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)karakter C
- 11Kia e-Niro2018–2022omtrent som snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 12Hyundai Ioniq 5fra 20218 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 13Volvo XC40 Rechargefra 20209 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 14Škoda Enyaqfra 202011 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter B
- 15Volkswagen ID.42020–202618 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter B
- 16Kia EV6fra 202119 % bedre enn snittet12 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter B
- 17Mercedes-Benz EQC2019–202428 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter B
- 18Audi Q4 e-tronfra 202133 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter A
- 19Ford Mustang Mach-Efra 202035 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter A
- 20BMW iX31. generasjon · 2020–202539 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter A
- 21Lexus UX 300efra 202040 % bedre enn snittet7 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter A
- 22Audi e-tron2018–202542 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 19)karakter A
- 23Mercedes-Benz EQA2021–202657 % bedre enn snittet6 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter A
4 biler med usikker karakter
Med under 500 kontroller kan tilfeldigheter flytte karakteren ett trinn. Derfor har disse bilene ikke plassnummer.
- Hongqi E-HS9fra 2020 · usikker, 123 kontroller17 % dårligere enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter D, usikker
- NIO ES82018–2023 · usikker, 200 kontroller16 % dårligere enn snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter D, usikker
- MG Marvel R2021–2025 · usikker, 204 kontroller12 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter B, usikker
- Volvo C40 / EC40fra 2021 · usikker, 305 kontroller63 % bedre enn snittet3 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter A, usikker
Slik leser du listen
- Karakteren A–E viser hvordan bilen klarer seg på EU-kontrollen mot lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. A er best.
- «49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)» betyr at 49 av 100 EU-kontroller endte med ikke godkjent, mot 15 av 100 for lignende biler.
- Rekkefølgen følger hvor mye bedre eller dårligere bilen er enn lignende biler, ikke bare hvor mange som ikke ble godkjent. Derfor står MG ZS EV (37 av 100, snitt 13) foran Tesla Model X (49 av 100, snitt 28).
- Hver generasjon har sin egen plass. Bare biler med minst 500 kontroller får plass; de med 100–499 har usikker karakter og står under listen. Tallene gjelder biler registrert fra 2010.
Flest feil på EU-kontrollen: Tesla Model Y, 231 % dårligere enn snittet for lignende biler.
Best er Mercedes-Benz EQA, 57 % bedre enn snittet for lignende biler. Se listen med de mest pålitelige
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Mer om tallene: Slik regner vi
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 2. november 2026. Kontrolldata: 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025, Statens vegvesen, CC BY 4.0.