Mest pålitelige elektriske SUV-er
1,6 millioner EU-kontroller fra 2024 og 2025 · Kilde: Statens vegvesen ·
23 elektriske SUV-er rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen, sammenlignet med alle biler av samme størrelse.
Trykk på Sammenlign for å sammenligne to biler
- 1Mercedes-Benz EQA2021–202657 % bedre enn snittet6 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter A
- 2Audi e-tron2018–202542 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 19)karakter A
- 3Lexus UX 300efra 202040 % bedre enn snittet7 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter A
- 4BMW iX31. generasjon · 2020–202539 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter A
- 5Ford Mustang Mach-Efra 202035 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter A
- 6Audi Q4 e-tronfra 202133 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter A
- 7Mercedes-Benz EQC2019–202428 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter B
- 8Kia EV6fra 202119 % bedre enn snittet12 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter B
- 9Volkswagen ID.42020–202618 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter B
- 10Škoda Enyaqfra 202011 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter B
- 11Volvo XC40 Rechargefra 20209 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 12Hyundai Ioniq 5fra 20218 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 13Kia e-Niro2018–2022omtrent som snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter C
- 14Jaguar I-Pace2018–2024omtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)karakter C
- 15Hyundai Kona1. generasjon · 2017–202310 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter D
- 16BMW iXfra 202119 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 16)karakter D
- 17Tesla Model X2015–202671 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 28)karakter E
- 18Mazda MX-302020–202575 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter E
- 19Peugeot e-2008fra 201989 % dårligere enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 14)karakter E
- 20Opel Mokka2. generasjon · fra 202092 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 14)karakter E
- 21BYD Tangfra 2018110 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter E
- 22MG ZS EV2019–2025171 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter E
- 23Tesla Model Yfra 2020231 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter E
4 biler med usikker karakter
Med under 500 kontroller kan tilfeldigheter flytte karakteren ett trinn. Derfor har disse bilene ikke plassnummer.
- Volvo C40 / EC40fra 2021 · usikker, 305 kontroller63 % bedre enn snittet3 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter A, usikker
- MG Marvel R2021–2025 · usikker, 204 kontroller12 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 15)karakter B, usikker
- NIO ES82018–2023 · usikker, 200 kontroller16 % dårligere enn snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 17)karakter D, usikker
- Hongqi E-HS9fra 2020 · usikker, 123 kontroller17 % dårligere enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 13)karakter D, usikker
Slik leser du listen
- Karakteren A–E viser hvordan bilen klarer seg på EU-kontrollen mot lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. A er best.
- «6 av 100 ikke godkjent (snitt 15)» betyr at 6 av 100 EU-kontroller endte med ikke godkjent, mot 15 av 100 for lignende biler.
- Rekkefølgen følger hvor mye bedre eller dårligere bilen er enn lignende biler, ikke bare hvor mange som ikke ble godkjent. Derfor står Audi e-tron (11 av 100, snitt 19) foran Lexus UX 300e (7 av 100, snitt 13).
- Hver generasjon har sin egen plass. Bare biler med minst 500 kontroller får plass; de med 100–499 har usikker karakter og står under listen. Tallene gjelder biler registrert fra 2010.
Best på EU-kontrollen: Mercedes-Benz EQA, 57 % bedre enn snittet for lignende biler.
Dårligst er Tesla Model Y, 231 % dårligere enn snittet for lignende biler. Se listen med flest feil først
Mer om tallene: Slik regner vi
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 2. november 2026. Kontrolldata: 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025, Statens vegvesen, CC BY 4.0.